新車除甲醛方法眾多，該怎么選？

關(guān)于甲醛對身體的危害在這里就不過多復(fù)述了，99%兒童的白血病都與甲醛的吸附有著密不可分的關(guān)系。甲醛主要存在在兩個地方，一個是新房，一個是新車。除甲醛的方法雖然很多，但是很多方法也僅僅是心理作用。那么針對車內(nèi)的這些甲醛，誰最最靠譜？

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最常見的除甲醛方法大概分為以下幾種：

空氣凈化器

大多數(shù)空氣凈化器中的濾網(wǎng)是多層的，其中有一層濾網(wǎng)就是活性炭，對甲醛有一定作用，但在甲醛濃度大幅超標(biāo)的環(huán)境下杯水車薪。再加上空氣凈化器的通風(fēng)作用，如果真要用來吸附甲醛，恐怕那層活性炭濾網(wǎng)很快就會飽和了，再往后將起不到任何甲醛吸附效果。

光觸媒

起源于日本，是一種催化劑，在有充足紫外線的情況下可以與其產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，從而將甲醛分解為二氧化碳和水。不過缺點(diǎn)是光觸媒對紫外線的依賴程度非常高，這種除甲醛的方式基本也僅存在實(shí)驗(yàn)室可行。

醋、柚子皮、橘子皮、植物等

實(shí)際效果基本上可以忽略不計。

放置活性炭包并通風(fēng)

此方法就目前而言也是最簡單可行的方法。兩者結(jié)合效果最好。首先在陽光照射空氣溫度上升下，把車開到空曠地帶，車門，窗，后備箱，天窗全部打開暴曬，如果能累計三小時以上的話，基本上不適感可以減輕很多了，這會兒再放置炭包、活性炭等吸附剩余甲醛。需要注意的是，活性炭是會飽和的，一般來講建議20天左右更換一次。如果車內(nèi)異味大更換周期還要縮短。

新車甲醛超標(biāo)問題要重視

雖然我國現(xiàn)在還沒有新車車內(nèi)空氣質(zhì)量的強(qiáng)制實(shí)施舉措，但車內(nèi)的甲醛含量應(yīng)該成為影響消費(fèi)者是否購買該品牌車輛的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。很多購車者把動力、油耗、保養(yǎng)、價格等因素放在首位，但恰恰不關(guān)心車內(nèi)的甲醛是否超標(biāo)，認(rèn)為車內(nèi)甲醛會隨著時間流逝，忍一忍就過去了。如果車內(nèi)甲醛超標(biāo)，急性期大概是2——3年，真正全部揮發(fā)掉則要達(dá)到10——15年。

如何判斷新款車型甲醛超標(biāo)？

新車因?yàn)閯偵鲜校許SSS店里面的展車，試駕車等等也都是新車，雖說被參觀整天開著車門，但因?yàn)榈降陼r間較短，甲醛還沒有來得及揮發(fā)，此時去店里試駕，在封閉空間內(nèi)感受一下就可以了。

如何判斷老款車型甲醛超標(biāo)？

既然是老款車型，那么大都上市了半年或一年以上的車型了，購車者必不會少，如果車內(nèi)味道很大甚至?xí)?dǎo)致頭暈、惡心等不良反應(yīng)也是有口碑的，很容易查到。

內(nèi)循環(huán)外循環(huán)的使用

無論甲醛是否超標(biāo)，在路況不堵、跑高速時建議開外循環(huán)進(jìn)行通風(fēng)，否則即便沒有甲醛，也可能會有各類有毒氣體損害健康。

在長時間堵車時建議改為內(nèi)循環(huán)，以免外循環(huán)把周圍車輛尾氣帶入車內(nèi)