法蘭克?！で鍧嵀h保的樞紐之城

美茵河畔的法蘭克福，地處德國的中心交通要道，是德國最大的航空樞紐和鐵路樞紐，也是德國的文化重鎮。面積248平方公里，人口達67萬，人口密度約為濟南的倍。

在法蘭克福，相對于私人交通，凡是公開為社會大眾提供運輸服務的交通方式都屬于公共交通的范疇。

乘客在法蘭克福乘坐公共交通是不需要提前檢票的，檢票過程全部在車上進行。

同時法蘭克福的人行道標識并不是斑馬線，而是只有兩條線，中間是空的。

在沒有信號燈控制的路口，所有車輛會主動禮讓行人優先通過。

法蘭克福的公共交通系統發達，出行很是便捷。市區主要的公共交通工具是地鐵、城際快軌、市郊列車、有軌電車以及公共汽車。

法蘭克福的有軌電車作為最早的軌道交通系統，是法蘭克福公共交通體系的重要組成部分。

軌道交通的車廂采用獨立分節設計，車廂為寬體設計，乘客可以攜帶自行車乘車，方便了乘客的換乘。

車廂數量根據高峰、平峰時段客流量的變化，可以相應的進行增減，既能滿足客運需求，又節能環保。

法蘭克福的地鐵和輕軌基本是連接在一起的，包括近程地鐵和遠程地鐵。

近程地鐵全部在法蘭克福市區內運行，地鐵線每站之間距離很近，入口處設有清晰的藍色“U”標志，并有清楚的線路圖。

所有的地鐵線都通過市中心，起始站多設在城郊區域，并采用多條線路重合的方式，增加交通樞紐地帶服務車次數量，一定程度上減少了乘客站內換乘的次數，極大方便了居民的出行。

與地鐵、有軌電車一樣，公交也是法蘭克福最重要的公共交通工具，其標志為黃底綠色的“H”，在軌道交通覆蓋不到的城區，公交車發揮著重要的承載功能。

公交車采用低底盤設計，方便了乘客的上下車。車廂內裝有為殘疾人服務的專用設備設施，以及清晰、簡明的標示標牌。

公交車每站都會報站，并有液晶顯示屏提示，只要記清站名，就不用擔心坐過站。

需要注意的是，法蘭克福的很多公交車開門關門并不是由司機控制，乘客想要上車或者下車可以提前按專門配備的按鈕，提示司機需要停車。

公交站點一般設置在地鐵出口附近，公交車有很多路線，大多會經過居民區，出發到達城市的各個角落。

公交車站會根據地鐵進出站時間，制定嚴格的時間表；同時為方便乘客換乘特意延長停靠時間。

法蘭克福的公交系統將公交、城鐵、地鐵甚至線路路線都集合在同一個系統當中。

乘客可以通過手機公交APP方便地查詢車輛的線路、換乘時間、離你現在最近的車站的方位和距離以及到達時間等信息；

對于偶爾出現的道路整修狀況、班次臨時調整等信息APP會及時更新，方便乘客知曉，同時系統會為乘客提供若干條合理的完整線路規劃建議，包括出發點，換乘工具，并且支持手機一次支付。

法蘭克福被稱為世界上最適合自由行的國家之一，有著豐富的自行車道、人行道。

市內設有自行車專用道，郊外配備自行車旅游路線，供游客騎自行車觀光，路邊以及街角的紅白相間標有DB字母的標識處，作為主要的取車和還車點。